Este es el segundo artículo, y he tomado la decisión de convertir este sitio/blog en una plataforma abierta a los récords mundiales que habitualmente sólo son accesibles mediante la compra de un libro o algo similar. El día de hoy toca a la limusina más larga del mundo.

Las limusinas comunes

No podemos hablar de una medida estándar en cuanto a este tipo de vehículos, pues su largo depende de la excentricidad y el tamaño de la cartera del dueño. A pesar de esto, no suelen medir más de 20 metros de longitud.

Fabricada por el diseñador automotriz Jay Ohrberg a partir del chasis original de un Cadillac El Dorado de 1972. Cuenta con un total de 24 ruedas, es decir, 12 ejes (en la web circula el dato de que son 26 ruedas, pero las fotos no mienten). Para lograr que se mueva, utiliza dos motores Cadillac V8 y tiene cabida para 75 personas sentadas (la misma capacidad que tiene un autobús estándar para pasajeros parados).

Por si estas excentricidades fueran pocas, es capaz de recibir un pequeño helicóptero en un mini helipuerto que lleva sobre el último bloque de ruedas (a mi parecer algo sin utilidad ya que requiere que el auto esté detenido y en ese caso mejor estaciona a un lado el helicóptero), aunque claro, pocas cosas tienen sentido cuando hablamos de un automóvil así. Adicionalmente, cuenta con un jacuzzi en la misma zona.

Desconozco la fecha de fabricación, hay muy poca información en la web sobre ella, sin embargo dada la calidad de las fotografías y que el modelo base es de 1972, me aventuro a decir que fue construida entre 1972 y 1975. 

Los interiores son color vino, muy acordes con la época de fabricación, con muebles de madera del mismo estilo que la decoración victoriana que incluye candelabros, lámparas de mesa y otras cosas, además tiene un sistema de audio marca Philco.